现今我国的船舶修造行业对于船舶构件和船壳的除锈还是采用非常传统的方法作业,这里指的传统方法是用手工拷铲和气动磨料喷射进行除锈,俗称喷砂除锈。气动磨料喷射除锈已经有100多年的历史,手工拷铲则更长。但是它们都有一个严重的缺点,是对环境污染非常严重。尤其是气动磨料喷射除锈,其采用黄砂、石英砂作为磨料介质时,清洗操作人员长期在这种环境下作业会得“硅肺病”,这是一种职业病,并且很难缓解。因此,国外已经用法律明文规定,禁止采用黄砂、石英砂等含有硅元素的磨料进行除锈作业。
目前,在我国90%的船舶表面清洗工作仍然是由传统的喷砂清洗方法来实现的,只有10%是使用高压清洗机来完成清洗作业的。这与高压清洗机所具有的环保型、先进性优势较为不符。
除了修理国内各类的工程船、港作船、军舰、运输船及海洋平台,每年还承接近千艘外国轮船的修理业务。由此看来,船舶修造行业蕴含的清洗市场十分巨大。
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